6京j属于北京哪个区的车月初，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)有(yǒu)三个(gè)品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩(jì)，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　京j属于北京哪个区的车零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了(le)历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增京j属于北京哪个区的车长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车(chē)型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模发(fā)运(yùn)全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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